Fir d'Ufuerderung vun der Low Oil Permeation ënner der CARB an der EPA Regulatioun an amerikanesche Mäert z'erreechen, gëtt de FKM wäit an der Fabrikatioun vun der CARB an EPA konform Low Permeation Fuel Line Schlauch an der Uwendung vun ATV, Motorrieder, Generatoren, Off-Road Motoren benotzt. , Marine Engines, Gaart Maschinnen, Outdoor Power Equipement, ect.
Als éischt ass d'Klassifikatioun vu Fluorogummi (FKM)
Fluorogummi 26: Vinylidenfluorid - Hexafluorpropylen, Viton A, No. 2 Fluorgummi
Fluorrubber 246: Vinylidenfluorid - Tetrafluorethylen - Hexafluorpropylen, Viton B, No. 3 Fluorgummi
Fluorogummi 23: Vinylidenfluorid - Trifluorchlorpropylen, Nr.1 fluorgummi
Vinylidenfluoridgummi: Vinylidenfluorid - Tetrafluorethylen -PMVE- Sulfidpunktmonomer, Viton GLT
Perfluoroether Gummistécker: Tetrafluoroethylene -PMVE- Perfluorosulfide Punkt Monomer, Kalrez
Tetrafluorethylene - Kuelewaasserstoffpropylen, Aflas
Fluor a Silikongummi
Phosphon-Nitril Fluorgummi
Nitrofluoro Gummi
Zweetens, FKM Veraarbechtung wichteg Faktoren
Mooney Viskositéit, Aushärtungsgeschwindegkeet, Kokssécherheet, Flëssegkeet, Entformung
Drëttens, FMK gemeinsam Veraarbechtung Technologie
1. Sprëtz molding: d'Benotzung vun dësem Prozess vun Fluor Gummistécker kann niddereg Mooney Viskositéit a mëttel- Mooney Viskositéit benotzen (20-60mV), gutt Kock Sécherheet a vulkanization Vitesse Mark.
2), Sprëtz Drock: d'Benotzung vun dësem Prozess vun Fluor Gummistécker kann niddereg Mooney Viskositéit a mëttlerer Mooney Viskositéit (20-60mV), gutt Verbrenne Sécherheet Mark benotzen, fir net Kock am Prozess vun Sprëtz ze produzéieren.
3. Plackformung: d'Benotzung vun dësem Prozess vu Fluorgummi kann héich Mooney Viskositéit benotzen (50-90MV), Vulkaniséierungsgeschwindegkeet Mark.
4. extrusion molding: mat dësem Prozess vun Fluor Gummistécker kann niddereg Mooney Viskositéit benotzen (20-40MV), gutt Kock Sécherheet Mark.Veraarbechtung AIDS kann a ville Situatiounen benotzt ginn fir d'Flëssegkeet an d'Uewerfläch ze verbesseren.
5. Beschichtungsformen: d'Viskositéit vun der Léisung gëtt vum gewielte Léisungsmëttel a Fillerbetrag festgeluegt.D'Stabilitéit (Lagerliewen) vun der Léisung ass den éischte Problem deen berücksichtegt gëtt.
- Zwee-Etapp Vulkaniséierung: Gummi gëtt endlech an zwou Etappen vulkaniséiert fir eng optimal Leeschtung.Déi allgemeng zweestufeg Vulkaniséierungskonditioun ass 230 ℃ @ 24h.Wéi och ëmmer, d'Zäit an d'Temperatur vun der zweeter Stuf Vulkaniséierung variéiert mam Produkt, Prozess a Käschten.Fir e puer Uwendungen.Zwee Stuf Vulkaniséierung kann verzichten.
Véier, Virdeel vu verschiddene Gummi
Verschidde Form vun CARB & EPA Brennstoff Linn Schlauch
Verschidde Form vun CARB & EPA Brennstoff Linn Schlauch
Fënnef, d'Applikatioun vun FKM
Automotive, Raumfaarttechnik, petrochemesch a Maschinnenindustrie sinn déi meescht benotzt Fluor-Gubber Felder, an 60% ~ 70% vun Fluor Gummistécker an der Automobilindustrie benotzt.
Relevant Reglementer fir Autoen hunn e groussen Impakt op d'Applikatioun vu Fluorubber.Déi gréissten Erausfuerderung fir d'Fluorelastomer Produktiounsindustrie ass d'Automobilindustrie ze hëllefen besser a méi niddereg Permeabilitéitsmaterialien ze fannen fir streng nei Autoemissiounsnormen z'erreechen.Brennstoffsystem a Motor Hiersteller hu sech laang op Fluoroelastomere fir Brennstoff an Drivlinn konzentréiert wéi Brennstoffschlauchen, Brennstofflinn, Motorintaken an Uelegbeständeg Schlauch, EPA & CARB zertifizéiert Brennstoffleitung / Brennstoffschlauch, Niddereg Permeatioun (≦2.5g / m2 / Dag) ) Brennstoffleitung / Brennstoffschlauch benotzt an ATV, Motorrieder, Generatoren, Off-Road Motoren, Marinemotoren, Gaart Maschinnen, Outdoor Kraaftausrüstung, Autoen.ect.
Post Zäit: Nov-19-2021