Personnaliséierten NBR Gummi Automotive Brennstoff Fourniture System Intake Schlauch
| Produit: | Personnaliséierten NBR Gummi Automotive Brennstoff Fourniture System Intake Schlauch |
| Artikelnummer: | JBD-E008 |
| Gréisst & Form: | ID≥Φ2,5 mm; Personnaliséiert wéi néideg. |
| Material: | NBR+PVC NBR/YARN/NBR+PVC |
| Faarf: | Schwaarz |
| Applikatioun | Benotzt fir Brennstoffversuergungssystem an Autoen, Motorrieder.ATV, Gaart Maschinnen, Motoren, Generatoren a sou weider |
| Standard | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM an sou weider |
| Shipping Port | Xiamen |
| OEM/ODM | Akzeptéiert |
| Package | PE Sak + Kartong + Palette |
| Bezuelen Konditiounen | T/T, L/C, Western Union |
| Fabréck | ISO/IATF16949 registréiert |
| Technesch Teams | 30+ Joer Erfahrung |
| Beispill Leadtime | 7-15 Deeg |
| Produktioun Leadtime | 20-30 Deeg |
OEM & ODM
Personnaliséierten NBR Gummi Automotive Brennstoffversuergungssystem Intake Schlauch kann OEM & OEM akzeptéiert ginn wéi pro Client Zeechnungen, Echantillon an aner Spezifikatioune, gi wäit an Autos- a Motocycle- a Motorindustrie ugewannt ect, Brennstoffschlauch, Héichtemperatur- & Héichdrock Brennstoffschlauch, EFI Brennstoff Schlauch, Air Intake Schlauch sinn all an eiser Fabréck hiergestallt.All d'Schlauchen, déi mir hiergestallt hunn, ginn an eisem Laboratoire un déi néideg Tester ofgeliwwert an entspriechen dem Standard vu SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM a sou weider,
D'Haaptmaterial sinn FKM / ECO;FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/YARN/ACM;NBR/YARN/CSM;NBR/YARN/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR,NR,ECO,ECO/CSM.a sou weider.
APPLICATIOUN
Personnaliséierten NBR Gummi Automotive Brennstoffversuergungssystem Intake Schlauch wäit benotzt fir Brennstoffversuergungssystem, Iwwerdroungssystem, Power Steering System, Bremssystem, Loftaufnahmesystem an Autoen, Motorrieder, ATV, Gaart Maschinnen, Motoren, Generatoren a sou weider.
SPECIFIKATIOUN:
| GUMMI TESTMETHODEN & SPECIFIKATIOUNEN | |||||
| EXTRAKTABLE | ASTM FULE C, 300 MM LANG SPECIMENS METHODEN KONFORM AN 6.5.8 | g/m2 | 7.75 MAX | ||
| PERMEATIOUN | ASTM FULE C, METHODEN KONFORMÉIERT AN 9.1~9.2 | g/m2/24H | 600 MAX | ||
| BURST | Schlauch ID < 9,53 mm | MPA | 1.72 MIN | ||
| Schlauch ID 9,53 mm ~ 25,4 mm | MPA | 1.20 MIN | |||
| Schlauch ID > 25,4 mm | MPA | 0.55 MIN | |||
| VAKUUM Zesummebroch | WEIDER APPLICATIOUN VUM VAKUUM FIR E MINIMUM VUN 15S AN NET MÉI 60S | % | 20 MAX | ||
| KALT FLEXIBILITÉIT | -34 ℃ × 5H, NA CONDITIONERING ASTM D380 AN WANN NACH AN DER KÄELKAMMER, DÉI KEEKEN SINN SÉIER ASS MÉIGLECH BIS 25.4MM AUSES ZE ZE ZE ZE ZE BRENGEN.B16 | NET FRAKTUR, KENG CRACKS, NOCHEKS, KENG BAUER | |||
| OZON RESISTANCE | SPECIMEN: 12,7 MM × 100 MM, RUND E 12,7 MM DIAMETER MANDREL, 100 MPA ± 5 × 40 ℃ × 70 H | KENG CRACKS | |||
| ADHESION | SEPARAT A 25.4MM BREED | N | 27 MIN | ||
| KINK Widderstänn | 300 MM LANG EXPRESS, 23 ℃ × 2H, béien den Schlauch LANGS SENG NATURELLEN KURVATURE AN DEN ANER ÄNN VOLLZÄIT AN DAT ZWEET LËCH INSERT BIS ET 63 MM ERAUSCHT DER ANER SEI | PASS | |||
Struktur vum Schlauch
